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        組合型空氣處理機組調試經歷

        返回列表 作者: 發布日期: 2020-11-11

              組合型空氣處理機 風機的選型
               風機是空氣處理機組各功能段中的耗能部分。與一般的風機相同,在定貨時應根據風量與壓頭的關系選擇合適的風機類型,如前向多翼或后彎式葉片,以確保風機噪音及效率等指標達到更佳狀態。近些年從國外引進的機翼式風機具有較高的效率。
               隨著計算機技術的發展和自動控制水平的提高,變風量系統越來越廣泛地應用在寫字樓、潔凈廠房、醫院等場合,因而對空調機組中送、回風機的選型提出了新的更高要求。首先,風機的特性曲線應具有平緩的特征,這樣當風量減少時可以使系統避免增加不必要的靜壓;其次,選擇風機時其工作范圍應處于較穩定的高效區內;第三,回/排風機應該與送風機的型號相同或為同一類型,并具有相同或類似的性能特征,這樣方能保證運行時整個系統的有效匹配。

        5 過濾器的選擇
            空氣中灰塵對人體健康和產品質量都有影響,尤其是一些特殊行業,如精密儀器、電子、制藥工業、醫院等對空氣潔凈度要求極高。這就要求根據不同行業的要求選用組合式空氣處理機組。
        用于舒適性空調環境的空氣對含塵量有一定的要求。一般規定室內含塵濃度為0.15~0.25mg/m3,并應濾掉≥10μm的塵粒。這類空氣處理機組的過濾段僅需配置粗效及中效過濾器即可。而對于上述的特殊行業還需配置高效過濾器以達到超凈凈化,這類凈化要求甚高,室內空氣含塵濃度均以顆粒計數濃度(粒/L)表示。
        6 檢修方便
             如上所述,組合式空氣處理機組多用在系統風量較大的場合(通常在10 000m3/h以上),因此其外形尺寸往往較大。在現代建筑中,由于開發商或業主方投資及功能等原因所限,機房尺寸常常被壓縮得很小,這樣就容易造成表冷器、過濾器等需日常維護清洗的部件由于空間太小而無法抽出或者是很難抽出。有些建筑建成后原先預留的設備檢修通道被占用,設備需更換或維修時無法通行。所以在建設中,一方面要注意盡可能地預留檢修空間及通道;另一方面在設備選型定貨時可以要求廠家根據機房實際情況改進空氣處理機組自身結構,如表冷器設計成兩側拔管等。
        7 結束語
        以上對影響組合式空氣處理機組選型的幾個關鍵因素進行了分析和歸納,指出設計、選型、定貨過程中應著重注意的問題,如保溫性能、漏風率、表冷器、風機、過濾器等,希望能在材質、制造工藝、結構特性、選型計算等方面經多方比較,選擇性能價格比更優的設備。組是全氣體體系中廣泛應用的這種尾端設施,一般包含均流段、過慮段(粗、中、效率)、表冷段(或淋水段)、加溫段、增濕器段、排風段、回風段、里面段及消音段等。布置工作員能夠依據冷(熱)負載、排風溫度、排風溫度、噪聲等叁數靈便采用規范段或規范支座多方面組成。與風盤加新風機及單元式空調機對比,它具備解決風速大、空氣品質高、節電等優勢,特別是在合適購物中心、陳列館、機楊等大容量、成年人留量的體系。
               1個好的空氣處理機組應當具備占有空間少、作用多、噪聲低、耗能低、造形漂亮、安裝檢修便捷等特性??墒且驗槠渥饔枚味?、結構分析,要保證顧此而無失彼,全方位兼具,就規定布置工作員和施工單位在材料、制作工序、構造特點、調試測算時各方較為,方可獲得比較放心的作用。寫作者在工做自主學習中小結出以下內容經歷。

         

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        1 保溫特性
               空氣處理機組墻板通常選用兩層彩色鋼板或熱軋鋼板粉末噴涂 (底版里側板有的選用不銹鋼做成),里面的保溫隔熱材料多見發泡聚氨酯或阻燃等級離心玻璃棉。假如單叢傳熱系數、吸水能力和硬度看來,兩者均是不錯的保溫隔熱材料。但因為空氣處理機組在運作流程中,送、回軸流風扇高速運行,廂體震動較為大,而玻璃纖維棉的品質輕,構造中有很大空隙易于因長久震動而出現掉下來,造成傳熱系數大幅度擴大,喪失保溫功效,進而導致空氣處理機組墻板冷凝水,使排風溫度偏高。
        可是并不是選用發泡聚氨酯就必須具備好的保溫作用,如不合格的聚氨脂發泡保溫材料也會危害應用作用。故在挑選空氣處理機組時,不可以草率挑選墻板保溫隔熱材料。
        2 透風率
                大部分空氣處理機組廠商的廂體構造全是由面版與鋁鎂合金架構或角鐵電焊架構組成。廂體封口解決都是調試時要造成十分重視的1個層面,由于假如透風率過交流會造成二種不良影響:這種是因為透風過多造成排風量不夠;另這種是造成處在空氣壓力的氣體解決室透風。在夏天,這會使尚未解決的熱濕空氣進到排風體系,使設備漏點不可以考慮布置規定,排風溫度叁數也就沒法獲得確保。技術監督局公布的《組合型空調機組》(GB/T14294-93)制作標準中要求:“汽輪機內負壓維持700Pa時,汽輪機透風率不可超過3%”。有的生產商在空氣處理機組架構上開有燕尾型封口槽,并加上相對的硅膠密封條,在功率負荷下,能夠確保透風率低于2%,考慮標準規定。這難能可貴這種處理汽輪機透風難題的好方法。
        3 表層冷卻器調試測算
               表層冷卻器是組合型空氣處理機組的關鍵部位,是氣體與制冷劑開展換熱的地區。一般的表冷器風管構造為鋁制板翅式經脹管機與鋼管脹接。鋼管的厚度、鋁鉑的薄厚隨廠商不一樣而略微區別,通常銅壁厚厚為0.2~0.6mm,直徑為7~16mm,鋁鉑薄厚為0.15~0.20mm。特別注意的是不一樣廠商在開展表冷器測算時挑選的板翅式間隔有很大的區別。以某體系為例,解決風速為79 000m3/h,冷量831kW,甲廠選用的預案為減少表冷器板翅式間隔(約1.8mm),增加傳熱占地面;乙廠選用的預案為選擇基本板翅式間隔(約2.5mm),選用二級表冷段串連方式,增加傳熱時間。二種預案在軸流風扇功率、水阻、截面規格等層面常有分別的優點和缺點。兩者將會導致空氣阻力很大進而增加軸流風扇功率,前者將會會增加汽輪機規格和流水壓力。歷經全方位的工藝較為并綜合考慮工程預算要素后決策選用乙廠商品。此例表明表冷器調試測算的合理化關乎全部空氣處理機組的性能指標及綜合工程預算,應造成任何看重。

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