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波音事故对中国大飞机制造有何启示?

2019-07-02 19:18:58 来源:北营吉苏网 责任编辑:匿名

总体而言,中国大飞机对自己的立足点和实际发展情况有着清醒认识,我们不急功冒进,而是第一步先保证C919是一架“合格”的飞机,保证它飞起来后不出现安全问题。第二步再通过设计上的改进、变更以及工艺上的不断完善,让它变成一架“成功”的商用飞机,不仅要安全要能飞,还要能为运营商赚取利润。这种出发点和大方向,无疑是正确的。

(观察者网讯)据@中国新闻网2月15日消息,记者从中国电信获悉,北京电信送给了SOHO中国董事长@潘石屹一张5G电话卡,133开头,尾号为0001。这是国内首张5G卡。按官方披露的发牌节奏,今年中国将在若干个城市发放5G临时牌照。小米、华为等多家手机厂商已表示,今年将推出5G手机。

在历史上,波音公司虽遭遇过不少困境,比如新机型一时无法得到市场认可等,但还几乎没出现过因技术原因导致整个型号产品遭遇重挫的情况。

因此,不少人只看到了中国大飞机的进步和发展速度没有波音、空客那样快,推出新机型、包括改进型的速度比较缓慢,但没看到这背后包含了大量权衡取舍。一架飞机可能有多种设计方案,技术风险大一些的方案和技术风险小一些的方案,对应的产品在市场上的商业竞争力可能都有很大不同,那么到底选择哪种方案,对工程技术人员来说都是巨大考验。

据重庆市纪委监委消息:重庆市渝北区委原常委吴德华涉嫌严重违纪违法,正接受重庆市纪委监委纪律审查和监察调查。

波音737MAX8不到半年内两次发生致命事故,而且原因疑似相同,更让我们感觉到中国民用飞机领域的工程技术人员面临着多么巨大的压力。他们要在最大程度保证飞机运营安全的基础上,竭尽全力推动中国大飞机尽快实现更大突破,尽快在国际市场上获得竞争力,而他们面对的潜在竞争对手,又是有着百年行业经验的波音和空客们。

车辆救援站工作人员:按照我个人来讲,说句实话,确实有点偏高,确实有困难的,那就由双方协商。

至于你提到美方这一行径对当前中美正在进行的经贸磋商有何影响,妥善解决好中美之间现在存在的各种问题包括经贸问题,对两国、对世界都是有利的。双方都有责任为此营造必要的良好氛围。

11月24日,《人民日报》刊发对冯小刚的专访文章。冯小刚表示:“这个题材无疑是和我们的现实结合得比较紧密的。我也参加了文艺工作座谈会,这也符合习近平总书记讲的文艺怎么深入生活、反映生活。”

换句话说,当面临在经济性和安全性这两者中做取舍时,我们选择优先保安全性,在此基础上才去考虑经济性,这是现在中国商用飞机研制和运营中的一个重要特征。

“眼睛是心灵的窗口,视力健康对青少年的发展非常重要。但如果不是这些中国眼科专家来送健康,我们都不知道保护学生视力还有这么多巧方法。”柬埔寨金边端华学校校长杨金义8日在“澜湄光明行”活动现场对新华社记者说。

其次是在系统设计中,要为飞行员的手动操作留出足够空间。如果系统突然进入混乱或故障状态,那它在把驾驶权交给飞行员时,应该保证一个清晰明确的交互界面,让飞行员知道系统出了什么问题,目前是何处境,这样飞行员在接管时才有更大把握。

中国的大飞机发展才刚起步,显然不如波音和空客这些有着悠久历史的大牌企业经验丰富,所以我们在研制过程中肯定会遇到这样那样的问题和困难,甚至在运营过程中也可能会遇到挫折。正因如此,现在中国大飞机在发展中采取的路径是稳健行进,在一些技术或系统的开发设计过程中,首先侧重安全。虽然在飞机设计中,我们能够借鉴国外已有的一些先进案例和经验,但我们仍采取稳健做法,不单纯以商业竞争为第一设计要素,而是以飞机安全运营作为第一要素。

安阳市城市建成区重污染企业“退城入园”和铁合金行业优化整合、搬迁入园等工作进展严重滞后。河南凤宝特钢等企业直排问题突出;部分钢铁铸造、煤化工、陶瓷企业环保设施简单低效。

埃航空难造成的冲击仍在持续,已有多个国家加入停飞波音737MAX8的行列。有分析称,这次事故与去年印尼狮航空难的原因可能一样,都是因迎角传感器故障导致飞机进入无法拉高补充状态。这个结论如果被证实,很可能成为波音技术发展史上一次史无前例的问题。

刘先生告诉紫牛新闻记者,3月5日,他到南京鼓楼区公安分局汉中门派出所报案,办案民警做了笔录。报警后的几天,他几乎天天跑派出所,询问案件的进展情况。3月11日,感到绝望的刘先生一度准备割脉自杀,但想到老婆和孩子,他还是放弃了。他说,老婆为了他,在欠条上签字了,如果他死了,虽然会引起警方的重视,但老婆没有能力去承担这些债务。

这个事件也能给中国的大飞机制造带来一些启示。首先是在飞机自动化操控系统设计上,一定要留出足够的安全余量,以便在系统某个部分出现问题时保证一个基本安全限度,不至于使飞机进入不可挽回的境地。在飞机设计过程中,制造厂商肯定都会根据某款机型的特征,对其操纵系统进行一些特殊设计,这不是一个值得诟病的问题。但这个过程中可能留下遗憾的是,在把飞机气动构型与操纵系统进行匹配时,是否做出保证安全的充足预案。

“集体沦陷,这难道不是吗?”郑艺说,“这些评论难道不值得我们深思吗?人家的评论蛮有道理。资源傲慢,说穿了,我更觉得是人的傲慢。”

游戏了

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